南京著名主持人吳曉平說“我支持孫中山銅像回新街口”，南京大學教授張憲文卻表示“新街口已經不適合放銅像”；南京作家、文史專家薛冰認為要迎也應迎回第一尊銅像，中山陵園文博專家劉維才卻說，還是用原來的銅像好…近日來，幾乎和市民一樣，專家們就孫中山銅像是否應當遷回新街口也陷入了無休止的爭論。
交通擁堵、環境嘈雜、氣勢不足…為什么8年前孫中山銅像那么容易就搬走，而8年后回歸之路卻遇到了這么多的問題？當年說好要遷回來，為什么不把周邊的高樓控制好？如果銅像從未離開，你想想今天的新街口會是怎樣？昨天，一位自稱是在南京政府機關工作的讀者和記者一番深談，發出了這樣的疑問。歷史遺跡一味為城市建設讓路，究竟得失幾何令人深思。
快報記者張星孫潔“現在大家對是否搬回來、搬回哪一尊、是朝南還是朝北、環島該多大等問題爭論不休，要我看來，只要用一個判斷標準就可以得出最好的答案，那就是想想如果銅像從未搬走，新街口現在會是什么樣？因為銅像當年本就不該搬走！”昨天中午，一位自稱是在南京政府機關工作的讀者給記者打來電話表示，現在無論是支持派，還是反對派，其實都非常認同孫中山銅像對于南京的意義，無論是“靈魂說”，還是“高樓之下反顯矮小說”，無論是“怕吵說”，還是“喜繁榮說”，都飽含南京市民對孫中山銅像的崇敬之情。
現在之所以爭議重重、問題多多，就是因為新街口的尺度變了。“當年搬走時就說好要搬回來的，如果從那時起遵守這個諾言，嚴格控制周邊建筑風格、高度，怎么會陷入今天這種讓銅像有家難回的境地？”這位讀者表示，這其實反映了城市規劃建設沒有一貫的制約，如果今后所有的歷史文化遺跡都像銅像一樣，為了建設一遷就走，回來的時候就困難重重、干脆不回來了，何談保護文化遺跡？
“如果銅像從未搬走，我想新街口也許會比現在更美！”孫中山銅像“兩進兩出”新街口，在銅像不在新街口的日子里，新街口到底發生了哪些后來阻礙銅像回來的變化呢？最明顯的莫過于高樓林立。“這些高樓都是辦公樓，但無論是建筑藝術還是歷史價值，能比得上當年民國建筑嗎？
要知道，現在東方商城這個角落上，曾是民國時期的中央銀行！而且辦公高樓和商業區重疊在新街口，在城市規劃上也不是最好的做法。”這位讀者的說法得到了民國建筑專家、東南大學建筑歷史與理論研究所所長周琦的認同。周琦告訴記者，除了中央銀行，以前德基的位置是勝利電影院，這兩個是新街口被拆的最具價值的民國建筑。此外，新百這邊曾是一座民國商場，金陵飯店東側的郵局邊還有一幢民國建筑。
“以前四個角落上都是四五層高的房子，到上世紀80年代金陵飯店開建前，中心大酒店邊上的福昌飯店還是新街口最高的建筑。”周琦承認，如果銅像一直在新街口，無疑四周新建改建的所有建筑都應當與其風格協調，高度要受限，新街口的民國風情將更顯著。讀者表示，現在銅像因高度與新街口不搭調難回歸真令人難過，更重大的損失是新街口建筑高度失控，以及中山門內維景酒店高樓破壞中山東路整體民國景觀，南京正在逐漸喪失城市特色。
同樣，對于目前“環島多大才能不影響交通”的爭議，很多讀者感到“可笑”：“如果當年銅像一直在新街口，削減環島能輕易通過嗎？肯定很難！現在不少市民、專家給的建議不過是增加到直徑10米，為什么爭議就這么多？”讀者表示，銅像搬走前，中間50米的大環島一直是游人拍照留念的好地方，車輛繞行環島也可以遠遠地觀瞻，可算得上“南京必到的景點”。
就像南京長江大橋，雖然交通擁擠不堪，專家多次提出要取消人行道、自行車道給快車道，可是從未實現，而且屢遭“板磚”，就是因為大橋不僅是交通橋梁，還是文物，具有巨大的歷史文化意義和無法估量的旅游價值。至于交通，正如南京交通規劃研究所的專家所說，反正環島無論大或小，肯定都要影響交通，路口再擴也就這么大，可車輛通行需求卻永遠在漲，根本的辦法只能通過調節周邊道路、增加地下軌道交通來緩解，拆環島能有多大用？
留環島是否更具價值？“對于一個城市來說，建筑和雕塑是城市歷史文化最好的載體，孫中山銅像就是最能展現南京特色、標志南京的東西，這就是我認為銅像為什么一定要回新街口的原因！”一位讀者斬釘截鐵地說。他告訴記者，總有外地朋友來寧游覽找他做向導，“可是我總是勸他們別來，因為真不知道該把他們帶到哪里去看！夫子廟從建筑到古玩，都是‘仿古’，一眼就被看穿；
總統府自從落了陶林二公祠我就不去了，因為歷史已經被篡改得面目全非！”南京大學歷史系教授潘群表示“自己也有同感”，他有一位學生現任青島大學旅游系主任，來南京先看夫子廟，沒啥感覺；再看明孝陵，“里面的展覽全是假瓷器，而且還不是高仿，真是讓人難堪！”潘教授表示，歷史文化的魅力和千年的文化傳承是無法復制的。
“我現在就希望南京能把孫中山銅像迎回新街口，而且最好要是1942年版的那一座，我才好告訴來訪的朋友們、我的子孫們，這是民國時期的真東西啊！它民國時就站在那里了！正如歐洲許多城市一樣，幾百年前它在那里，幾百年后還在那里！這樣的城市才能真正讓人對歷史產生敬畏感，永永遠遠散發其無與倫比的魅力！”這是很多讀者心底的呼聲。
對于銅像遷回面臨的困難，市民普遍認為，遷回的決心需要堅定、放置的方法要謹慎決定，也許當年的搬遷就根本不應該，值得反思。據了解，1942年版的老銅像是因為“文革”原因被保護性搬走，實屬不得已，而1996年版的銅像是2001年為建設地鐵而搬走的。“應該好好地反思，建地鐵就一定要搬銅像嗎？從技術角度說，沒有技術達不到一說，只是工期要更長、資金成本要多些而已。
”市民總結發現，地鐵、道路每三五年就能建一條，要多新有多新，要多好就有多好，可是文物遺存不一樣，恢復難度大，更變不出來！如果當年知道銅像搬走就再難回來，誰會同意把它搬走？本次征求意見，也有不少聲音建議把銅像放到鼓樓廣場或大行宮。“論與中山先生的淵源，鼓樓廣場比不上大行宮總統府。”有讀者表示，受新街口商業建筑的沖擊，中山東路的民國建筑群落西起點實際已從新街口退守至大行宮。
記者注意到，最新版的南京城市總體規劃取消了原有十大歷史文化街區里中的“中山東路民國建筑群落”。就此，南京市規劃局編研中心總工劉正平表示，這是因為其中的建筑基本已身列文物，得到了更高級別的保護，同時該片民國建筑大多呈點狀，沿路串成一線，和街區的成片形態不太一致，因此在街區名錄中取消，并不意味著該群落保護級別降低，可這也意味著并不是中山東路沿街所有建筑都要體現民國風情，建筑的保護只能“自顧自”了。而就在這兩年，洪武北路到太平北路民國建筑拆得比較多，雨花巷、鹽務署等老樓相繼被拆。
劉正平表示，以前這里的民國建筑從新街口一直到中山門，現在新街口到洪武北路就剩下兩三座老樓，而從大行宮到中山門之間的基本保存完好，中間就出現了“斷線”。如果孫中山的銅像還在，新街口能時刻記住自己的民國特色與風情，會不會為那些被拆老樓爭取多一線的生機呢？
孫中山的銅像實際與中山東路的民國建筑一樣，都是“一退再退”。
